واردات نفت چین از روسیه رکورد جدید می‌زند
تاریخ انتشار: ۲۹ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۸۱۶۰۱
انتظار می‌رود چین در مارس، حجم بالایی نفت خام از روسیه وارد کند، زیرا پکن سرگرم خرید محموله‌هایی است که هند حاضر به دریافت آنها نشده است.
به گزارش ایسنا، پیش بینی می‌شود چین در ماه میلادی جاری، ۱.۷ میلیون بشکه در روز نفت خام روسیه را دریافت کند زیرا پالایشگاه‌های چینی در حال واردات کم سابقه نفت سوکول هستند که هند اخیرا از دریافت آنها روی برگردانده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بلومبرگ روز دوشنبه با استناد به داده‌های شرکت کپلر از رصد نفتکش‌های گزارش کرد: انتظار می‌رود واردات نفت سوکول به چین در مارس، به رکورد ۳۷۹ هزار بشکه در روز صعود کند که در مقایسه با میزان واردات این گرید نفتی روسی در فوریه، سه برابر خواهد بود.
همزمان، بر اساس داده‌ها و تحلیل های کپلر، انتظار می‌رود واردات گرید نفتی اسپو به چین در مارس، به ۸۸۲ هزار بشکه در روز برسد که بالاترین حجم واردات اسپو به چین از ژانویه سال ۲۰۲۳ خواهد بود.
بر اساس داده‌های ردیابی نفتکش‌های که توسط بلومبرگ بررسی شده، در اوایل سال جاری، تشدید سخت‌گیری در اعمال تحریم‌های گروه هفت و مسائل مربوط به پرداخت، باعث توقف خرید برخی محموله‌های نفت خام روسیه توسط هند شد و نفتکش‌هایی که از پیش، به سمت هند حرکت می‌کردند، به سمت شرق تغییر مسیر دادند.
در هفته‌های اخیر، نشانه‌هایی ظاهر شده که چین، سرگرم خرید محموله‌های نفت سوکول است که ماه‌ها بدون داشتن مقصد مشخص، سرگردان بوده‌اند.
محموله‌های نفت سوکول که قبلا به سمت هند می‌رفتند اما پس از تشدید اجرای تحریم‌های آمریکا در نزدیکی کره جنوبی و سنگاپور بلاتکلیف ماندند، به چین راه پیدا کرده اند و از حجم بیش از ۱۰ میلیون بشکه نفت خام سرگردان روی دریا، کاسته شده است.
بر اساس گزارش اویل پرایس، معامله‌گران به بلومبرگ گفته‌اند چین در هفته‌های اخیر، خرید نفت سوکول را افزایش داده است و انتظار می‌رود پالایشگاه‌های مستقل چینی، چندین محموله از این گرید نفتی را در ماه میلادی جاری خریداری کنند. بلومبرگ همچنین خاطرنشان کرد نفتکش‌های حامل نفت سوکول که از دسامبر در سنگاپور مانده اند، به سمت سواحل چین حرکت کرده‌اند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: صادرات نفت روسیه به چین هند تحریم های آمریکا شورای عالی کار بانك مركزی قيمت نفت حقوق و دستمزد انتظار می رود نفت سوکول نفت خام
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۸۱۶۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بیژن زنگنه متهم ناترازی بنزین/ احیای پالایشگاه‌سازی در دولت سیزدهم
ریشه ناترازی بین تولید و مصرف بنزین، بی‌توجهی به احداث پالایشگاه و پتروپالایشگاه در دوران هشت‌ساله دولت قبل و وزارت بیژن نامدار زنگنه است.
به گزارش ایسنا، به نقل از ایرنا، طبق اظهار نظر مسئولان، مصرف بنزین در حال حاضر از تولید آن در کشور پیشی گرفته، با این دست فرمان، کشوری که زمانی صادرکننده بنزین بوده در حال تبدیل شدن به واردکننده بنزین است. بررسی عوامل بروز این پدیده یکی از نکاتی است که سیاستگذاران باید به آن توجه داشته و در راستای حل مشکلات این پدیده برنامه‌ریزی کنند.
از طرفی تولید بنزین در کشور نیز با وجود رشد حدود ۲۰ درصدی در سه سال گذشته طبق آمار وزیر نفت، به ۱۱۴ میلیون لیتر در روز رسیده و حتی وزارت نفت توانسته در دوران پیک مصرف نیز تامین بنزین را به بهترین نحو انجام دهد و کشور دچار مشکل نشود.
برای حل مساله بنزین سه سناریوی ساخت پالایشگاه، واردات بنزین و مدیریت مصرف، پیش روی دولت قرار دارد.
اگر دولت بخواهد یک پالایشگاه در مقیاس پالایشگاه اصفهان بسازد، نیازمند به حداقل ۵ سال زمان و ۱۰ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری بوده که باتوجه به میزان زمان و حجم سرمایه گذاری مورد نظر، رسیدن به این مطلوب راه درازی دارد اما برای کشور این موضوع امری حیاتی است. واردات نیز باعث ارز بری از کشور، کسری بودجه و در نهایت تورم خواهد شد. چنانچه اگر دولت بخواهد ناترازی بنزین را با واردات جبران کند، باید ارز زیادی برای فقط بنزین کنار بگذارد. مورد بعدی، توجه به مدیریت مصرف است که شامل موضوعاتی نظیر اسقاط خودروها، تولید و واردات سالانه یک میلیون خودروی باکیفیت، ارتقای پالایشگاه‌های موجود، توسعه سوخت‌های جایگزین CNG و جلوگیری از قاچاق بنزین می‌شود که در این پرونده به موارد مذکور خواهیم پرداخت.
چرا پالایشگاه سازی در کشور صورت نگرفت؟
پالایشگاه سازی یکی از راه‌کارهای جلوگیری از ناترازی بنزین است اما این سناریو بلند مدت است. با این حل چه شد که پالایشگاه سازی در کشور صورت نگرفت؟ قطعا یکی از اصلی‌ترین عوامل آن، وزیر سابق نفت بیژن زنگنه است. بیژن زنگنه اساسا پالایشگاه سازی را کثافت کاری می خواند حتی اخیرا نیز به این موضوع اشاره مجدد کرده و آن را غیر اقتصادی خوانده است.
در صورتی که چین با واردات ۱۱.۴ میلیون بشکه در روز نفت خام و پالایش بیش از ۱۷ میلیون بشکه، نمونه‌ای از کشورهای پیشرو در حوزه توسعه زنجیره ارزش نفت خام است. چین طی سال‌های ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۳ با سرمایه‌گذاری بیش از ۵۸ میلیارد دلاری برای ساخت پالایشگاه، حدود ۲.۴ میلیون بشکه در روز به ظرفیت پالایشی خود افزوده است و قصد دارد تا ۲۰۲۵ ظرفیت پالایشی خود را به ۲۰ میلیون بشکه در روز افزایش دهد. پالایشگاه‌هایی همچون ژیجیانگ (فاز اول و دوم) و هنگلی با ظرفیت‌های ۲۰ و ۴۰ میلیون تن در سال و حجم سرمایه‌گذاری ۱۱.۴ و ۲۴ میلیارد دلار نمونه‌هایی از طرح‌های به بهره‌برداری رسیده طی سال‌های ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۲ هستند.
پالایشگاه سازی در دولت سیزدهم
دولت سیزدهم توجه به تکمیل پروژه‌های پالایشی را از اولویت‌های خود می‌داند به طوری که جواد اوجی وزیر نفت در این باره گفت: توسعه ظرفیت پالایش و پتروپالایش نفت خام و میعانات گازی کشور قریب به ۳.۲ میلیون بشکه در روز است و نفت و میعانات گازی تولیدی خود را اکنون به‌صورت نفت خام صادر می‌کنیم. این خام‌فروشی افزون بر اینکه ما را از ایجاد ارزش افزوده بی‌نصیب می‌کند، در سال‌های اخیر پاشنه آشیل کشور و سبب آسیب‌پذیری کشور در حوزه تحریم‌ها شده است. افزون بر اینها با توجه به شدت مصرف انرژی در کشور، به‌منظور تأمین امنیت انرژی کشور و پوشش کامل نیاز داخلی به فرآورده‌های نفتی، احداث پالایشگاه‌های جدید ضرورتی انکارناپذیر است که مکرر مورد تأکید رهبر انقلاب و ریاست جمهوری نیز بوده است.
۸ طرح پالایشی و پتروپالایشی در حال اجرا
به گفته وزیر نفت، از ابتدای استقرار دولت سیزدهم، توجه ویژه‌ای به این امر شد و خوشبختانه ما اقدام‌های متعددی را در طول یک سال و نیم گذشته انجام دادیم. در چهارچوب قانون حمایت از توسعه صنایع پایین‌دستی نفت خام و میعانات گازی با استفاده از سرمایه‌گذاری مردمی، ۸ طرح پالایش و پتروپالایش میعانات گازی و نفت خام با ظرفیت ۱۴۶۰ هزار بشکه در روز و سرمایه‌گذاری ۲۸.۶ میلیارد دلار در دست پیگیری و اجرا است.
انتهای پیام
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد